美國國家航空暨太空總署 X-59 在完成關鍵的地面測試後返回加利福尼亞州

美國國家航空暨太空總署 X-59 停放在加利福尼亞州帕姆代爾的洛克希德·馬丁公司“臭鼬”工廠的地面上

X-59 在被起重機從運輸車卸下后，停在了加利福尼亞州帕姆代爾的洛克希德·馬丁公司“臭鼬”工廠的地上。來源：美國國家航空暨太空總署/勞倫·休斯

美國國家航空暨太空總署 X-59 靜音超聲速演示驗證機在美國德克薩斯州沃斯堡進行了數月的關鍵地面測試後，已返回洛克希德·馬丁公司「臭鼬」工廠。

X-59 在被起重機從運輸車卸下后，停在了加利福尼亞州帕姆代爾的洛克希德·馬丁公司「臭鼬」工廠的地上。來源：美國國家航空暨太空總署/勞倫·休斯

X-59 地面測試旨在確保飛機能夠承受超聲速飛行時的載荷和壓力。 X-59 的燃料系統也在洛克希德·馬丁公司沃斯堡進行了校準和測試。在返回加利福尼亞「臭鼬」工廠後， X-59 將進行下階段的地面測試，完成所有開發任務，為首飛奠定基礎。

X-59 被運回加利福尼亞州帕姆代爾的洛克希德·馬丁公司「臭鼬」工廠後，現在將進行最終組裝。來源：美國國家航空暨太空總署/勞倫·休斯

X-59 的設計飛行速度超過聲速，還不會產生刺耳的音爆。美國國家航空暨太空總署表示 X-59 可以將這種聲音降低成安靜的「咚咚」聲，後期飛機將於2024年開始在美國各地飛行演示。同時美國國家航空暨太空總署的目標是收集並向監管機構提供數據，那將會最終解決聲爆問題，併為商用超聲速飛行鋪平道路，大幅減少飛行時間，提高飛行運輸效率。