概述
火星偵察軌道衛星（ MRO ）拍攝的新隕石坑照片
美國國家航空暨太空總署公佈了一張火星偵察軌道衛星（ MRO ）拍攝的新隕石坑照片，圖中白色部分是被隕石撞擊露出地表的火星地下冰塊。這個隕石撞擊坑的撞擊時間為2021年12月24日，直徑達150米，深度約21米。
本次撞擊引發強度超過4級的火星地震，是美國國家航空暨太空總署洞察號（ InSight ）火星探測器迄今記錄到的最強一次隕石撞擊事件。
火星偵查軌道器
火星侦察轨道器
火星勘测轨道飞行器[1]（ Mars Reconnaissance Orbiter ，缩写 MRO ）是美国国家航空航天局的2005年火星探测计划之一。
这项计划的主要目的是将一枚侦察卫星送往火星，以前所未有的分辨率对火星这颗红色行星进行详细考察，並且為往後的火星地表任務尋找適合的登陸地點，同時為這些任務提供高速的通訊傳遞功能。
這項計畫預計將在火星軌道運行至少四年，並且成為火星的第三個正在使用中的人造衛星（前二個為火星快車號、2001火星奧德賽號）與第五個正在使用中的火星探測器（三個衛星加上兩台火星探測漫游者）。
洞察號火星探測器
洞察號火星探測器
洞察號（ InSight ）[2]是一顆用於研究火星行星內部結構的火星無人著陸探測器。著陸器由洛克希德馬丁公司製造。洞察號名字來自其全名「運用地震調查、測地學與熱傳導對火星內部進行探測」（ Interior Exploration using Seismic Investigations, Geodesy and Heat Transport，縮寫簡稱InSight ）的首字母縮寫。
洞察號的任務是將一個裝載有地震儀及熱流偵測器的固定式登陸載具發射到火星表面，這個固定式登陸器SEIS是由法國國家太空研究中心（ CNES ）生產，並利用德國航空太空中心（ DLR ）製造的 HP3 熱傳感探頭來測量火星地質結構的導熱，以此研究火星的地質演化。
這可以帶來對太陽系的類地行星（水星、金星、地球、火星）的新認識。為了降低洞察號的成本和風險，洞察號將使用與2008年登陸火星的鳳凰號相同的設計和技術。
參考文章：
